Федеральное законодательство США об автономных авто буксует из-за споров о вине

Федеральные законы об автономных автомобилях годами не принимаются из-за споров о том, кто несёт ответственность при аварии: разработчик ПО, оператор парка, картографическая компания или производитель. Данные Waymo показывают снижение на 88% требований по ущербу имуществу и на 92% по травмам на 25,3 млн автономных миль, но AAJ выступает против федерального регулирования, опасаясь лишения пострадавших права на иск.

• Данные Waymo: на 25,3 млн автономных миль требований по травмам меньше на 92%
• AAJ против федерального регулирования: риск лишить пострадавших права на иск
• Ответственность может лежать на разработчике ПО, операторе, картографе или производителе
• Споры о вине блокируют федеральный закон об автономных авто уже несколько лет