NATO исключила Boeing из конкурса на вертолёт NGRC из-за требования 250 узлов

NATO требует от участников программы NGRC крейсерскую скорость выше 250 узлов, что физически недостижимо для классических вертолётов из-за срыва потока на отступающей лопасти. Boeing отказалась подавать проект, в конкурсе остались Airbus с компаунд-схемой, Leonardo с Bell на конвертоплане и Sikorsky.

• Требование NGRC — крейсерская скорость выше 250 узлов (288 mph)
• Boeing не имеет готового компаунд- или тилтротор-проекта и вышла из конкурса
• Airbus предлагает компаунд на базе демонстратора RACER, разогнавшегося до 240 узлов
• Leonardo и Bell делают ставку на конвертоплан на базе V-280 Valor