T&E: ЕС хватит батарей для экспорта электромобилей в Британию без отсрочки правил происхождения

Аналитика T&E показывает, что к 2027 году производство батарей в ЕС превысит потребности экспорта в Британию: NMC — в 6 раз, LFP — в 2,4 раза. С 1 января 2027 года батареи и ячейки для беспошлинной торговли по TCA должны происходить из ЕС/Британии. ACEA вновь просит отсрочку, но T&E настаивает на применении правил в срок.

• С 1 января 2027 года батареи и ячейки должны происходить из ЕС/Британии или иметь не более 30–35% сторонних компонентов
• Несоответствие правилам происхождения TCA означает пошлину 10% на электромобили
• ЕС выпустит NMC-батарей в 6 раз больше нужд экспорта в Британию, LFP — в 2,4 раза
• Поставки CAM в ЕС превысят потребности экспорта в Британию более чем на треть