T&E: реальные выбросы подзаряжаемых гибридов в 6 раз выше заявленных

По отчёту T&E, PHEV 2024 года выпуска выбрасывают в реальных условиях около шестикратного официального уровня CO₂ против пятикратного в 2023-м, что даёт водителю до €680 дополнительных расходов на топливо в год. Реальные выбросы лишь на 14% ниже, чем у обычных ДВС и гибридов, хотя тесты обещают 83%. T&E призывает сохранить следующую корректировку utility factor с ноября 2026 года, против чего выступает Германия.

• Реальные выбросы PHEV 2024 года — около 6× от официальных, в 2023-м было 5×
• Переплата водителя — до €680 в год на топливо
• Реальные выбросы лишь на 14% ниже, чем у ДВС и гибридов, а не на 83%
• Заморозка правил занизит реальные выбросы PHEV на 56%